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業者表示，過去例假日可挪移，排班較有彈性，且若碰到連假疏運尖峰，司機員可加班開車，但8月之後必須依規定休假，人力調度將出現問題。聯合報系資料照分享 facebook 中華民國公共汽車客運商業同業公會全聯會上午邀集客運業者舉行座談會，討論「例假日不得挪移」因應措施，業者表示，過去例假日可挪移，排班較有彈性，且若碰到連假疏運尖峰，司機員可加班開車，但8月之後必須依規定休假，人力調度將出現問題。有業者私下表示，勞動部要求客運業者補足人力缺口，但實際上「客運業天天都在徵人」，甚至還有業者推出獎勵措施，只要有司機員介紹親朋好友加入司機行列，且做滿一定時間例如半年以上，介紹人就可以領到獎金，業界盛傳獎金多達2萬元。不過業者坦言，客運司機的工作不輕鬆，年輕人願意投入的意願不高，目前全台客運業缺額將近1500人，業者想盡各種方法徵求，但也希望政府能幫業者想想辦法，否則缺員問題恐怕更嚴重。